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Razgatlioglu premier, Petrucci brille, Bautista chute : un premier jour de test mouvementé à Jerez

Wednesday, 25 January 2023 17:31 GMT

    • Il s'est passé des choses à tous les niveaux ce mercredi, lors de la rentrée du WorldSBK en Espagne.

    La première journée d'essais du Championnat MOTUL FIM World Superbike au Circuito de Jerez - Angel Nieto a été mouvementée, les équipes et les pilotes ayant fait leurs premiers tours de piste en 2023. Le Champion 2021 Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK) a réalisé les meilleurs temps devant le Champion en titre Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) pour deux dixièmes de seconde, Bautista ayant chuté dans l'après-midi, tandis que le rookie Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) a brillé pour ses débuts en WorldSBK.
     
    CHANGEMENTS TECHNIQUES CHEZ LES ÉQUIPES D'USINE : Changements de fournisseurs et mises à jour...
     
    Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK) a ouvert la voie lors de la première journée en signant un temps de 1'38.597s et en bouclant 60 tours. Le Champion 2021, qui court avec sa traditionnelle plaque #54, se concentrait sur l'arrière de sa Yamaha YZF-R1 pour améliorer l'adhérence et l'accélération, tandis qu'il avait également un nouveau bras oscillant sur la machine 2023. Andrea Locatelli, qui entame sa troisième saison avec l'équipe, avait le même programme que son coéquipier alors qu'il cherche à commencer 2023 en force. Locatelli était 12ème au classement avec un meilleur temps de 1'40.227s, après 79 tours.
     
    Le Champion en titre Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) a chuté au virage 1 lors de la séance de l'après-midi alors qu'il pilotait sa moto 2023 avec la plaque #1. Il a pu rentrer aux stands avec sa Panigale V4 R après la chute. Bautista a bouclé 88 tours, car il était l'un des premiers pilotes à entrer en piste, avec un meilleur temps de 1'38.851s. Son coéquipier Michael Ruben Rinaldi, qui se concentrait sur l'obtention d'un bon feeling avec sa moto, était à près de quatre dixièmes de son coéquipier mais seulement une place derrière lui après 72 tours complétés. Les deux pilotes avaient les motos 2022 et 2023 disponibles.
     
    Le sextuple Champion Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a commencé son test dans l'après-midi, choisissant de ne pas sortir en piste dans les conditions plus froides du matin, mais a immédiatement montré son rythme. Il a pris la quatrième place au classement général, après avoir bouclé 42 tours, avec un meilleur temps de 1'39.302s. Son coéquipier Lowes, qui avait des composants de performance, de châssis et de suspension à essayer, y compris un amortisseur arrière modifié, était à trois dixièmes et une place derrière Rea avec 37 tours à son actif. Kawasaki a également introduit un nouveau système sur sa ZX-10RR qui empêchera les pilotes d'atteindre un point mort, ce qui s'est produit à quelques reprises en 2022.
     
    Les deux pilotes du Team HRC, Xavi Vierge et Iker Lecuona, ont pu tester un nouveau carénage lors de la première journée à Jerez, alors qu'ils entament leur deuxième saison avec le team officiel Honda. Sous les yeux de plusieurs ingénieurs venus du Japon, le duo a pris respectivement les septième et huitième places. Honda, qui teste de nouveaux composants, dont les nouveaux étriers de frein de Nissin sur sa CBR1000RR-R, a réalisé un temps de 1'39.879s avec Vierge et Lecuona seulement 0.004s derrière.
     
    Au box BMW, Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) et son coéquipier Michael van der Mark se sont adaptés à de nouveaux freins après que le constructeur allemand ait remplacé Brembo par Nissin. Le plan de Van der Mark était de compléter autant de tours que possible pour sa première journée de pilotage depuis la manche australienne, ce qu'il a fait avec 65 tours, tandis que Redding a complété 67 tours. Redding est le plus rapide des deux pilotes avec un temps de 1'39.998s, tandis que van der Mark est sept dixièmes plus lent.
     
    DES ROOKIES RAPIDES : Petrucci dans le Top 6, Aegerter et Gardner très proches
     
    Trois rookies ont participé aux essais de Jerez pour s'adapter à leur nouvel environnement, leur équipe et leur moto. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) était cinquième du classement alors qu'il travaillait sur la moto 2022 lors de la première journée. Petrucci a pris la sixième place à la fin de la journée avec un temps de 1'39.790s, un peu plus d'une seconde plus lent que Razgatlioglu. Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK) a réalisé le neuvième temps pour sa première journée sur le sec avec la Yamaha R1, en 1'39.934, alors qu'il travaillait sur le bras oscillant et les composants électroniques, avec son coéquipier Remy Gardner juste derrière en 14ème position et à six dixièmes d'Aegerter. Baldassarri (GMT94 Yamaha), qui découvre le Championnat et la moto en même temps que son équipe, a été le rookie le moins bien placé avec une 19ème place alors qu'il pilotait la Yamaha R1 pour la première fois. Il a bouclé 67 tours lors de la première journée..
     
    NOUVEAUTÉS : changements d'équipe, changements dans les teams...
     
    Le pilote allemand Philipp Oettl (Team GoEleven) s'est classé 13ème lors de la première journée d'essais alors qu'il utilisait la Panigale V4 R 2022. Il utilisera peut-être la moto 2023 demain, alors qu'il sera à la recherche de son premier podium WorldSBK en 2023. Il a enregistré un meilleur temps de 1'40.234s après avoir effectué 67 tours mercredi à Jerez. Avec la BMW M 1000 RR de 2023 à sa disposition, Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) a terminé la journée en 11ème position avec un meilleur temps de 1'40.065s et après 54 tours. Gerloff a devancé son coéquipier Loris Baz et le pilote de l'équipe d'usine van der Mark au classement, Baz prenant la 17ème place après avoir bouclé 60 tours. Le revenant Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing) était en 16ème position à la fin de la journée, bien qu'il n'ait rien testé de nouveau par rapport aux essais de décembre. Sykes a également eu un petit problème mécanique à environ 90 minutes de la fin de la séance alors qu'il quittait les stands, mais il a pu repartir en piste, avec la même moto, environ 10 minutes plus tard.
     
    Oliver Konig (Orelac Racing VerdNatura) était 18ème dans le peloton du WorldSBK alors qu'il entame sa deuxième campagne avec l'équipe Independent Kawasaki. Konig a pu tester des mises à jour de freins sur sa ZX-10RR mais son objectif principal était de permettre à sa nouvelle équipe de s'adapter ; l'équipe a fait appel à des membres tchèques que Konig connaît et il y a également eu un changement de chef d'équipe.
     
    COMBAT À TROIS : Bulega vs Oncu vs Caricasulo pour les honneurs du WorldSSP
     
    En WorldSSP, Ducati s'est imposé lors de la première journée, Nicolo Bulega (Aruba WorldSSP Racing Team) étant en tête des chronos dans une lutte à trois. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing), qui a quatre motos à tester à Jerez, dont la moto 2022 et la version 2023, est deuxième tandis que Federico Caricasulo (Althea Racing) est troisième. Le rookie Andrea Mantovani (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) a pris la quatrième place, devant Adrian Huertas (MTM Kawasaki) et le rookie WorldSSP John McPhee (Vince64 by Puccetti Racing). Yuta Okaya (Prodina Kawasaki Racing WorldSSP) et Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) étaient également présents aux essais, bien qu'aucun d'entre eux n'ait enregistré de chrono.

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